Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей - полноценный мотоцикл на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме.
Мотоцикл оснащен 4- клапанным двигателем Zongshen NC 250 c 6 ступенчатой коробкой передач и плоскодроссельным карбюратором PWK 34.
Регулируемая подвеска Mojo имеющая полный диапазон настроек помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления и с лёгсктью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность кострукции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. Двойной выхлоп, множество CNC деталей, агрессивный дизайн, яркая LED фара подчеркивают его индивидуальность. Всё это BSE M2!
| Объем двигателя | 250 куб. см. |
| Модель двигателя | Zongshen ZS 177 FMM |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Охлаждение | водяное охлаждение c расширительным бачком |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Да |
| Диаметр и ход поршня | 77×53.6 мм мм |
| Степень сжатия | 11.6:1 |
| Максимальная мощность / При оборотах в минуту | 27 л.с. / 9000 |
| Максимальный момент / При оборотах в минуту | 23 Нм / 7000 |
| Трансмиссия | 6 передач |
| Тип зажигания | DC-CDI |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Карбюратор | Nibbi 34 |
| Рама | Алюминиевая, усиленная линками |
| Задняя подвеска | Сверхпрочная алюминиевая |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Диаметр переднего тормозного диска | 240 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
| Объем бензобака | 6.5 л |
| Сухая масса | 120 кг |
| Габариты (ДхШхВ) | 2170х820х1270 мм |
| Высота по седлу | 950 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Клиренс | 290 мм |
| Передняя/задняя звезды | |
| Цепь | 520 / 114зв |
| Колеса | |
| Покрышки | 80/100-21/100/90-18 |
Характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
© BSE Russia 2008-2018 / 8 (495) 619-82-59
