Мотоцикл BSE Z7 (1)

Выбор цвета:

Объем двигателя - 300 куб. см.

Охлаждение - Жидкостное

Максимальная мощность - 25 л. с.

Карбюратор - NIBBI RACING PWK 34

Колеса - 80/100-21 // 100/90-18

АРТИКУЛ: - СТОИМОСТЬ: По предзаказу до 31 мая - 176 990 руб.

Мануал (схема запчастей)

Инструкция

Инструкция по сборке

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

BSE Z7 – Мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами .НОВИНКА 2020г. BSE Z7 полноценный эндуро мотоцикл. В его прочнейшей, хромомолибеновой раме с литыми усилителями расположился новый 4-такный двигатель жидкостного охлаждения c богатыми "низами" от компаниии Zongshen мощностью 24 л.с. - CBS300. Готовит смесь для двигателя спортивный, плоскодросельный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Передняя подвеска - полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа MOJO 910мм. Задняя - моноамортизатор 480мм. усиленный литыми рычагами прогрессии, что делает преодоление почти любых препятствий крайне комфортным и безопасным. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки изменён и рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. Прочнейший алюминиевый маятник, легкосплавные алюминиевые диски, укороченный прямоточный глушитель, датчик моточасов и защита рук станут приятным, а главное нужным дополнением.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Усиленная Хромомолибденовая рама
Алюминиевый подрамник
Двигатель Zongshen CBS 300
Карбюратор NIBBI RACIN PWK 34
Укороченный спортивный прямоточный выхлоп
Тормозная система HSK RACING
Полностью регулируемая подвеска MOJO
Легкосплавные колёсные диски
Прочные анодированные CNC ступицы
Усиленная цепь 520 KMC
Спортивный алюминиевый руль
пластиковая защита рук
датчик моточасов
защита помпы
Головной LED свет и щиток под стартовый номер

Технические характеристики

Двигатель:

Объем двигателя	300 куб. см.
Число цилиндров	1
Число тактов	4
Охлаждение	Жидкостное
Электростартер	Да
Кикстартер	Да
Диаметр и ход поршня	74 x 65 мм
Степень сжатия	8.3:1 - 8.9:1
Максимальная мощность / При оборотах в минуту	25 л.с. / 8500
Максимальный момент / При оборотах в минуту	22 Нм / 7500
Трансмиссия	5 передач
Тип зажигания	CDI
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне
Карбюратор	NIBBI RACING PWK 34

Шасси:

Рама	Хромомолибденовая усиленная
Задняя подвеска	Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм
Передняя подвеска	Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм
Тормозная система	Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска	240 мм
Диаметр заднего тормозного диска	240 мм
Объем бензобака	6,5 л
Сухая масса	115 кг
Габариты (ДхШхВ)	2120х820х1240 мм
Высота по седлу	940 мм
Колесная база	1450 мм
Клиренс	290 мм
Передняя/задняя звезды	13/49T
Цепь	520
Размер колес	80/100-21/100/90-18

Характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.

ГАЛЕРЕЯ

ОТЗЫВЫ И КОММЕНТАРИИ

Уважаемые пользователи! С помощью своего аккаунта ВК вы можете свободно оставлять свои комментарии о данном продукте или сайте bsemoto.pro. Однако просим вас воздержаться от действий, негативно влияющих на качество контента и смысл обсуждения:

• оффтоп,
• флуд,
• искажение языка,
• использование нецензурных слов,
• размещение заведомо ложных сведений,
• оскорбление,
• дискриминация по любому признаку,
• пропаганда,
• реклама сторонних брендов и ресурсов,

Подобные посты вытираются модераторами по мере сил.

Кроме того, у нас есть группа Bse Russia вКонтакте, где все любители марки BSE, а также люди, которым импонируют наши продукты и бренд в целом активно обмениваются информацией и впечатлениями по темам, касающимся BSEmoto. Если у вас остались вопросы, на которые вы хотите получить адекватные ответы сообщества, просим обращаться в группу: https://vk.com/motobse