Топовый и самый мощный питбайк из серии.
В сверхпрочной хромомолибденовой раме с литыми поперечными усилителями, производитель установил неистовое сердце - самый мощный двигатель линейки моторов ZongShen – 190-кубовый 4-тактник с воздушно-масляным охлаждением, 5-ступенчатой коробкой. Максимальные показатели мощности этого двигателя достигаются благодаря слаженной работе карбюратора PZ 30. 17 лошадиных сил которые подарят вам бурю эмоций и невероятный всплеск адреналина! За время своего появления на рынке мотор зарекомендовал себя с наилучшей стороны, продемонстрировав отличный эксплуатационный потенциал и высокую надежность.
Передняя подвеска- полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа 770 мм от топового производителя DNM PRO SERIES. Задний моноамортизатор 360мм DNM PRO SERIES увеличенной длинны, для лучшей стабилизации мотоцикла на высоких скоростях. Так же стоит отметить легкосплавные рычаги прогрессии, которыми дополнена и усилена задняя подвеска. Что делает мотоцикл еще более устойчивым к жестким приземлениям и добавляет стабильности при прохождении самых резких поворотов.
Питбайк BSE 190 PRO полностью укомплектованный и мощный спортивный снаряд для тех кто не хочет стоять на месте. Его потенциал позволит овладеть мастерством в эндуро и мотокроссе и выйти на новый PRO уровень!
| Объем двигателя | 190 куб. см. |
| Модель двигателя | Zongshen ZS 1P62 YML |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Охлаждение | Воздушно Масляное |
| Электростартер | нет |
| Кикстартер | Да |
| Диаметр и ход поршня | мм |
| Степень сжатия | |
| Максимальная мощность / При оборотах в минуту | 16.32 л.с. / 9500 |
| Максимальный момент / При оборотах в минуту | 14.3 Нм / 8000 |
| Трансмиссия | 1-N-2-3-4-5 |
| Тип зажигания | CDI |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Карбюратор | PZ30 |
| Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Задняя подвеска | Сверхпрочная стальная, усиленная линками, полностью настраиваемая |
| Передняя подвеска | Перевернутого типа, полностью настраиваемая |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Диаметр переднего тормозного диска | 260 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
| Объем бензобака | 5.2 л |
| Сухая масса | 75 кг |
| Габариты (ДхШхВ) | 1940 х790 х1160 мм |
| Высота по седлу | 880 мм |
| Колесная база | 1340 мм |
| Клиренс | 320 мм |
| Передняя/задняя звезды | 15/41T |
| Цепь | 420 |
| Размер колес | 70/100-17/90/100-14 |
Характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
Уважаемые пользователи!
С помощью своего аккаунта ВК вы можете свободно оставлять свои комментарии о данном продукте или сайте bsemoto.pro.
Однако просим вас воздержаться от действий, негативно влияющих на качество контента и смысл обсуждения:
• оффтоп,
• флуд,
• искажение языка,
• использование нецензурных слов,
• размещение заведомо ложных сведений,
• оскорбление,
• дискриминация по любому признаку,
• пропаганда,
• реклама сторонних брендов и ресурсов,
Подобные посты вытираются модераторами по мере сил.
Кроме того, у нас есть группа Bse Russia вКонтакте, где все любители марки BSE, а также люди, которым импонируют наши продукты и бренд в целом активно обмениваются информацией и впечатлениями по темам, касающимся BSEmoto. Если у вас остались вопросы, на которые вы хотите получить адекватные ответы сообщества, просим обращаться в группу: https://vk.com/motobse
© BSE Russia 2008-2018 / 8 (499) 922-43-34
.png)
