T8 Neon Blue

Выбор команды
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T8 Neon Blue
T-серия Артикул: B0T8KF015HBH1

T8 Neon Blue

324 990 ₽
Заказать у дилера
Наличие у дилера

Цвет

Коробка передач

Описание модели

BSE RUSSIA рада представить модель Т8 из абсолютно новой линейки 2023 года – T серии!

Наша гордость – новый мотор TYAN TYX250-SR. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX250-SR на свою продукцию.

TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов из индустриальной провинции на юго-востоке Китая. TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов вот уже 11 лет. Капитал компании составляет 1,5 млн $. Территория завода – 29 гектаров, есть современное оборудование и автоматизированные транспортные линии. Собственный первоклассный отдел разработок (R&D center) защитил более 200 патентов. Продукция завода крайне распространена не только в Китае, но и во всем мире. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов двигателей и 300 000 мотоциклов. Все нацелено на качество продукции. Цель компании: выпускать самые лучшие двигатели на рынке. Слоган компании: "Еще больше мощности при лучшем качестве".

Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 29 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения.

Ещё одна особенность модели Т8 – абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика —  прочный, легкий и современный.

T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.

Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER.  Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.

На T8 установлен топливный бак на 8 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.

Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.

По традиции, перед запуском в серию мотоцикл прошел серию тестов нашей заводской гоночной командой BSE Racing Team. Впечатления нашего приглашённого райдера Давида Леонова : “Мотоцикл отлично сбалансирован по весу, ни перед ни зад не перегружены. Очень маневренный, благодаря короткой колесной базе. Легко и точно управляется, подходит, как и опытным райдерам, так и новичкам. Отличный мотор TYX250-SR с хорошей связью с карбюратором Nibbi. Мощный, легко крутится, есть тяга на низких, средних и максимальных оборотах. Регулируемая подвеска поможет подобрать оптимальные настройки под ваш вес и ваши конкретные цели. Тормоза – цепкие, без нареканий. Общая оценка – 5 баллов.”

Наш райдер Комков Данила в сезоне 2023 финишировал на T8 в 5 зимних гонках по мотокроссу, есть призовые места, а также принял участие в изнурительном эндуро лагере Enduro23 Camp в Сочи: 4 дня ежедневных тренировок на разном рельефе, финишировал в гонке 100% Enduro 2023. Полет отличный, райдер полностью доволен новым аппаратом. Данила продолжит тестировать T8 и выступать в гонках в этом сезоне.

T8 доступен в расцветках: Red bear, Neon blue, Green Twister, Blue Twister.

Технические характеристики

Двигатель

Модель двигателя TYAN TYX250-SR
Объем двигателя 250 см3
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
Охлаждение Жидкостное c расширительным бачком
Карбюратор Nibbi Racing PWK43 Black
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 mm Ч 68.2 mm
Степень сжатия 12.2:1
Электростартер Да
Кикстартер Нет
Коробка передач МКПП 6 передач
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

Шасси

Рама Стальная
Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 53/58,5 – 930мм полностью настраиваемая
Задняя подвеска Моноамортизатор MOJO 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
Тормозная система Дисковая гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Сухая масса 114 кг
Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
Высота по седлу 945 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Объем бензобака 8 л
Цепь 520 / 116 зв
Колеса 21/18
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/90-18
Цвет пластика Черный
Цвет рамы Черный
Передняя / задняя звезды 13 / 49T
Подбор запчастей Большой выбор запчастей и расходных материалов
Подобрать

Габариты мотоцикла

Узнайте, как вы будете смотреться с вашим будущим мотоциклом. Воспользуйтесь ползунком, чтобы изменить рост мотоциклиста.
Рост, см 160
Общая длина 215см
Высота по седлу 94см